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Conception de moule à coureurs chauds 10 erreurs qui doivent être évitées
Qu'est-ce que le moule Hot Runner?
Utilisez la méthode de chauffage ou d'isolation du coureur. Pour garder le plastique de la buse de la machine de moulage par injection à la porte de la cavité fondée. Dans chaque cycle d'injection, seules les pièces en plastique sont éjectées et n'ont pas de ferraille.
Avant-propos
Les moules à coureurs chauds présentent de nombreux avantages. Mais son coût est également cher. Par conséquent, nous devons être plus prudents dans le processus de conception et de fabrication de moisissures. Éviter les erreurs est les meilleures économies de coûts.
Il y a 10 points d'erreur dans la conception. Cela aidera, l'obtenez rapidement.
1. La conception a été vérifiée par analyse du flux de moisissure.
Le matériau fondu est moulé dans les cavités respectives et atteint un état d'équilibre de pression. Le nombre de portes de coureurs chaudes est généralement un multiple de 2 ou 3. Déterminez ensuite l'emplacement de la porte et le nombre de buses. Afin de faire en sorte que la qualité du produit réponde aux exigences des clients.
2. Sélection correcte de buses pour les coureurs chauds.
Il existe de nombreux types de buse dans le coureur chaud. La sélection de types est basée sur les conditions réelles des pièces et des moules en plastique.
Buse cylindrique
Le coût est inférieur. Se nourrissez directement de la surface du produit. Convient pour les pièces en plastique avec des surfaces texturées.
Type ouvert
Lorsque les pièces en plastique sont en génie des pièces en plastique. Les buses ouvertes doivent être utilisées. Empêchez le boucle de buse.
Valve ou point d'aiguille
Ce type de système Hot Runner a un mécanisme de cylindre supplémentaire. Sous l'action du cylindre, l'aiguille de soupape est soulevée pendant l'injection. Scellez le port de colle à la fin de la garniture. Il peut effectivement empêcher les marques d'écoulement.
3. Le collecteur chaud n'est pas bien isolé.
Le système Hot Runner est en contact avec la plaque de moule dans une grande zone et nécessite un bon effet d'isolation thermique. L'isolation des plaques de coureurs chaudes, des buses et de la plaque de moule est principalement isolée par l'air. Les pièces structurelles doivent réduire la zone de contact avec la plaque. Et il doit y avoir suffisamment d'espace.
Comme le montrent la structure B:
La taille des buses de la buse est facile à régler. Définissez suffisamment de voie navigable de refroidissement près de la buse. Évitez le coureur chaud près de la porte halo.
4.Le coureur de la plaque de coureur a un angle mort.
S'il y a un angle mort dans le coureur. Le matériau résiduel s'accumulera dans le coureur. Il y aura une aberration chromatique dans les pièces en plastique.
5.La buse du coureur chaud fuit ou sabots.
La buse du coureur chaud s'allongera en raison de la dimension d'extension après chauffage. Donc dans la conception pour calculer la taille d'expansion de la buse. La taille de l'allongement après le traitement de la buse est traitée. Sinon, cela endommagera la cavité et le coureur chaud. Les tolérances requises pour l'assemblage doivent être marquées dans le dessin de l'assemblage.
6.Le centre de la buse doit être aligné sur le trou central de la cavité.
La température de la plaque de coureur chaude est de 200 ° C. La température de la cavité est de 60 ° C. Il y a une différence de dilatation thermique entre les deux.
Comme le montre la figure A:
Il doit y avoir suffisamment d'espace entre la buse et le modèle. Corrigez la position du coureur chaud touchant la bouche. La quantité de correction est la quantité d'expansion thermique de la plaque de trajet d'écoulement. Assurez-vous que le centre du trou de la buse et le centre du trou de la porte ne s'écartent pas.
Comme le montre la figure B:
La buse est en acier à haute élasticité ou en bronze nickel haute tension ou en bronze de béryllium.
7. Erreur de fixation de plaque de coureur et de plaque de cavité
Une structure à vis ne peut pas être utilisée entre les deux. Comme suit. S'il est fixé directement avec des vis. La direction de l'expansion thermique de la plaque de coureur est limitée. Provoquera l'inclinaison de la plaque de coureur. Comme le spectacle photo B. Utilisez des vis étagées. L1 est 0,05 mm plus élevé que L. La plaque de coureur a suffisamment d'espace pour se développer et se contracter.
Comme un coup de spectacle. Le manchon de localisation est utilisé pour soutenir la face finale du boulon. Cela résout le problème de la flexion du boulon de localisation.
8. La conception du coureur devrait considérer les propriétés en plastique.
Le moule à injection adopte une structure de coureuse chaude et est sélectionné en fonction des propriétés du plastique. Voir le tableau pour plus de détails.
9.Le trou du coureur de la plaque de coureur chaude a une surface rugueuse.
La rugosité de surface des trous du coureur est cohérente avec la surface de la cavité. Évitez autant que possible les trous de coureur.
10.Hot Runner Electrical Composant Design MisUndanding.
1) Le système Hot Runner ne correspond pas à la puissance électrique.
Le calcul de la puissance électrique est calculé en masse de 1 kg correspondant à 1-1,2 kW. Actuellement, les systèmes Hot Runner sont fabriqués standard ou sur mesure. Il a été fourni par le fabricant de Hot Runner.
2) Les fils doivent entrer et sortir du haut du moule.
Empêchez l'eau de refroidissement de mouiller les fils. A provoqué un accident de fuite.
3) Le couple Thermo n'est pas installé correctement.
La plaque d'écoulement et la buse à 2 étages sont séparément contrôlé la température. Minimisez la différence de température entre la plaque de coureur et la buse de classe 2. Les thermocouples sont généralement placés dans les zones de température les plus élevées. Entre le coureur et la partie la plus chaude du radiateur.
4) Faites attention à la sécurité électrique des coureurs chauds.
Le cordon d'alimentation doit être fixé et protégé contre le frottement avec les composants. Dans le même temps, j'ai utilisé du tube de cire pour protéger les fils.
5) Les composants du coureur chaud ne sont pas numérotés en conséquence.
Assurez-vous que la ligne de contrôle de la température d'alimentation et d'alimentation correspond lors du câblage. Le point de buse de la plaque de coureur chaud et la cavité sont numérotés en conséquence. L'alimentation centrale est 1 et le reste est en haut à droite. Numéroté dans le sens antihoraire à partir de l'axe Y de l'axe X. Comme le montre l'image.
À la fin
Il s'agit de la suggestion de base de 10 points. Peut-être que cela vous aidera à rappeler plus de détails. Si vous avez toujours des questions, n'hésitez pas à nous contacter.